Luego de nueve días, autoridades estadounidenses recuperaron el helicóptero militar que chocó contra un avión de pasajeros que se aproximaba a una pista del Aeropuerto Nacional Reagan de Washington DC.
La colisión ocurrió en el aire y las aeronaves terminaron en el fondo del río Potomac, el pasado 29 de enero de 2025, hechos que quedaron grabados en video y se hicieron virales en redes sociales.
How does one of the most advanced military helicopters in the world crash directly into a plane with clear conditions? I could understand if it was foggy, heavily snowing, or a rain storm, but it’s a clear night. The Blackhawk flies directly into the American Airlines plane. pic.twitter.com/rHcntD63A8
— Deity (@DopeDeity) January 30, 2025
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¿Por qué chocaron un helicóptero militar y un avión de pasajeros en Washington DC?
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) difundió hoy viernes 7 de febrero de 2025 las imágenes del helicóptero siniestrado, un Sikorsky UH-60 Black Hawk.
La aeronave fue sacada del río Potomac, como hicieron las autoridades en días pasados con los restos del avión de pasajeros, un Bombardier CRJ700.
Al momento la NTSB no ha difundido información sobre las posibles causas de la colisión, ya que espera examinar los restos de las aeronaves, como parte de las investigaciones, antes de ofrecer un informe preliminar.
NTSB, in coordination with SUPSALV, recovered the Sikorsky UH-60 Black Hawk today. Additional information in today's investigative update for the Jan. 29 mid-air collision near DCA: https://t.co/C01PwrsmIF pic.twitter.com/gfsgRh7lgN
— NTSB Newsroom (@NTSB_Newsroom) February 7, 2025
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El vuelo 5342 era operado por American Airlines y había partido de Wichita, Kansas con dirección al Aeropuerto Nacional Reagan de Washington. En él viajaban 64 personas, entre pasajeros y tripulación.
Por su parte, en el helicóptero iban tres elementos militares. En días pasados, autoridades estadounidenses confirmaron la recuperación de los cuerpos de las 67 víctimas .
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