Una de las preocupaciones más grandes de los automovilistas es el rendimiento de la gasolina, ya que en ocasiones el combustible parece “desaparecer” sin haber recorrido muchos kilómetros.
Ante esta situación, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha revelado a los conductores la manera más eficiente de cargar gasolina y optimizar su rendimiento.
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¿Cuál es la manera correcta de cargar gasolina?
La clave está en pedir litros, no pesos. Aunque pueda sonar como una diferencia insignificante, esta práctica asegura que el consumidor reciba la cantidad exacta de combustible por la que está pagando.
Al pedir por pesos, es común que las gasolineras redondeen las cifras, lo que a la larga puede significar una pérdida considerable de combustible y dinero para el usuario.
Otras formas de hacer rendir tu gasolina
La Profeco no solo nos enseña a pedir la gasolina por litros, sino que también nos brinda otros consejos valiosos para optimizar su rendimiento.
- Evita llenar el tanque hasta el tope, ya que esto puede generar derrames y desperdicio.
- Mantén las llantas de tu auto con la presión adecuada, ya que una presión baja aumenta la fricción y el consumo de combustible.
- Realiza un mantenimiento regular de tu vehículo, como cambiar el aceite y los filtros, para asegurar que el motor funcione de manera eficiente.
- Adopta hábitos de conducción responsables, como evitar aceleraciones y frenadas bruscas, para ahorrar gasolina y contribuir al cuidado del medio ambiente.
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¿Cuál es la diferencia entre la gasolina roja y verde?
La diferencia fundamental entre ambas radica en su octanaje, que es una medida de la resistencia de la gasolina a la detonación prematura o “cascabeleo” dentro del motor.
- Gasolina Magna (verde): Tiene un octanaje de 87, lo que la hace adecuada para la mayoría de los vehículos de uso común con motores de compresión estándar.
- Gasolina Premium (roja): Tiene un octanaje de 92, lo que la hace ideal para vehículos con motores de alto rendimiento.
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